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      国四国五柴油，简单来说主要区别就是柴油的品质区别，即汽车排放标准的区别，国五车，配上国五油，才可以达到地区要求的实施汽车尾气排放国五标准。

      国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里PM值为4.5毫克，国四标准是地区*四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC、NOx、CO、PM等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准，相当于欧四标准。

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      地区*五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的*5阶段排放标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、CO和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛，从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

      国五标准，将于2017年1月1日起在全国实施*五阶段地区机动车排放标准，非标柴油厂家，北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准，2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型柴油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，常平镇非标柴油，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

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      柴油是在260～350的温度范围内从shí油中提炼出来的，主要由碳、氢和部分氧组成，柴油的颜色为茶黄色或棕褐色，摇动气泡小，手感光滑，挥发慢，轻柴油的硫含量不大于0.2%，车用柴油的硫含量不大于0.05%。

      柴油通常的密度范围为0.810～0.855，非标柴油厂商，不同型号的密度不同，如：0柴油0.84密度，+10柴油0.85密度，+20柴油0.87密度，-10柴油0.84密度，-20柴油密度0.83，-30柴油密度0.82，-35柴油密度0.82。按照以上的数据和测算方法，一吨轻柴油的密度为0.825，约等于1211升。

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